搶攻國際旅客市場，美籍達美航空開始進行波音777機隊的內裝翻新工程，有別於頭等艙才有套房式私人空間，這次達美在商務艙就打造強調私人空間的套房式「達美至臻商務艙」；此外，就連經濟艙也比業界一排10個座位的安排，再少一席，使經濟艙也擁有更寬的座椅。
達美航空表示，這次針對B777機隊的翻新，經改裝後，B777-200ER客機總計296個座位，包括28個「達美至臻商務艙」、48個「壓鑄達美尊尚客艙」以及220個經濟艙座位。「達美至臻商務艙」特別強調旅客的舒適度及私人空間，因此座位均設有滑動式拉門，更提供Tumi盥洗包內含Kiehls暢銷保養品、以及記憶枕與威斯汀天夢系列寢具。
傳統壓鑄工藝主要由四個步驟組成，或者稱做高壓壓鑄。這四個步驟包括模具準備、填充、注射以及落砂，它們也是各種改良版壓鑄工藝的基礎。在準備過程中需要向模腔內噴上潤滑劑，潤滑劑除了可以幫助控制模具的溫度之外還可以有助於鑄件脫模。然後就可以關閉模具，用高壓將熔融金屬注射進模具內，這個壓力範圍大約在10到175兆帕之間。當熔融金屬填充完畢後，壓力就會一直保持直到鑄件凝固。然後推桿就會推出所有的鑄件，由於一個模具內可能會有多個模腔，所以每次鑄造過程中可能會產生多個鑄件。落砂的過程則需要分離殘渣，包括造模口、流道、澆口以及飛邊。這個過程通常是通過一個特別的修整模具擠壓鑄件來完成的。其它的落砂方法包括鋸和打磨。如果澆口比較易碎，可以直接摔打鑄件，這樣可以節省人力。多餘的造模口可以在熔化後重複使用。通常的產量大約為67%。
除了新艙等以外，達美所有國際航班均配備Gogo Ku所提供的全球網路，並從去年10月1日起就提壓鑄供免費行動訊息傳送服務。可利用iMessage、Facebook Messenger及WhatsApp等應用程式，於三萬英呎高空中保持與親友、客戶間的聯繫，交換即時訊。
達美航空目前雖無台灣直飛航班，台灣旅客可透過天合聯盟航空夥伴包含中華航空與大韓航空，前往東京、首爾及香港，轉機每日直飛美國六個門戶機場（亞特蘭大、明尼阿波利斯聖保羅、底特律、西雅圖、波特蘭和洛杉磯）以及夏威夷，銜接達美航班前往美加、中南美洲及加勒比海地區超過290個城市。
留言列表
